YİTİKLEŞMİŞ BİR DEMİRYOLU MİRASININ YENİDEN OKUNMASI: TEKKEKÖY KENT MÜZESİ ÖRNEĞİ
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.20827158Keywords:
Reuse, Industrial Heritage, Railway Heritage, Preservation, Tekkeköy Station.Abstract
Endüstriyel miras kapsamında değerlendirilen demiryolu yapıları, kentsel, mimari ve toplumsal bellekteki etkileriyle korunması ve yaşatılması gereken önemli yapı türleri arsında yer almaktadır. Bu kapsamında, Erken Cumhuriyet Dönemi’nde yapılmış Samsun Sahil Demiryolu hattının bir istasyon yapısı olan Tekkeköy Garı, yeniden işlevlendirme çalışmaları bağlamında ele alınmıştır. Çalışmada, Tekkeköy gar yerleşkesinde tarihsel kullanımı ve kütlesel etkisiyle ön plana çıkan istasyon yapısının mekânsal ve mimari özelliklerine yoğunlaşılmıştır. Bu bağlamda Tekkeköy istasyon binasının, kent müzesine dönüşümü çalışmanın odak noktasını oluşturmaktadır. Çalışmanın amacı, demiryolu mirasına ait bir yapının yeniden kullanım yaklaşımıyla geçirdiği mekânsal dönüşüm ve uygulanan müdahaleleri mimari bağlamda incelemektir. Bu kapsamda çalışmada; plan çizimleri, arşiv belgeleri, mevcut görseller ve yazılı dokümanlar veri araçları olarak kullanılmış, yerinde gözlem ve mekânsal okuma yöntemleriyle veriler desteklenmiştir. Günümüzde gar yerleşkesinde yer alan yapılar, Tekkeköy Kent Müzesi (istasyon binası) ve Gar Restoran (hangar ve işçi lojmanı) olarak yer alırken yerleşkenin geride kalan alanların tamamı kamusal yeşil alan olarak kullanılmaktadır. Odak noktası olan istasyon yapısının işlev dönüşümüyle beraber, yapının özgün mekânsal ve kütlesel olgusunun büyük oranda korunduğu, yeni kullanımın getirdiği gereklikler ve yapı sürekliliğini sağlamak amaçlarıyla sınırlı müdahalelerde bulunulduğu saptanmıştır. Bununla beraber yapı, önünde yer alan ray oluşumları ve karakteristik cephe yapısı sayesinde demiryolu mirasına ait olduğu anlaşılmaktadır. Bu bağlamda Tekkeköy Garı, yalnızca mekânsal işlevlerle sınırlı kalmayarak demiryolu mirasının korunmasıyla kent yaşamına dahil edilmiş ve kamusal bir odak noktası haline gelmiştir. Bu yönüyle çalışma, demiryolu mirasının yeniden işlev kazanmasında, mimari ve mekânsal açıdan somut bir okuma ortaya koymaktadır.
References
Ahunbay, Z. (2009). Tarihi Çevre koruma ve restorasyon. İstanbul: YEM Yayın.
Akbulut, B. (2022). Tarihi ve Kültürel Mirasın Korunmasında Yerel Yönetimlerin Rolü: Tekkeköy Belediyesi Örneği. K. Akman, A. Tekke ve İ. E. Akpınar (Ed.), Uluslararası Göbeklitepe’den Bugüne Türkiye’nin Tarihi ve Kültürel Mirası Sempozyumu Tam Metin Bildiri Kitabı, (ss. 21-37). Akademik Düşünce Yayınları: Samsun.
Avcı, M. (2014). Atatürk Dönemi Demiryolu Politikası. Atatürk Yolu Dergisi, 14(54).
Bardakoğlu, Ö. (2023). Osmanlı’da Demiryolları ve Etkileri: Şark Ekspresi’nin İstanbul’da Yarattığı Değişim. Akademik Tarih ve Araştırmalar Dergisi, 6(8), 134-147.
Başar, M. E., & Erdoğan, H. A. (2009). Osmanlı’dan Cumhuriyet’e Türkiye’de Tren Garları. Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi, 24(3), 29-44.
Büyükçam, S. F. & Yalçınkaya Ş. (2022). Erken Cumhuriyet Döneminin Kayıp Mirası: Samsun Sahil Demiryolu. Mimarlık Dergisi, (424), 70-76.
Çakıcı, D. (2023). Atatürk Dönemi Demiryolu Politikalarında Karadeniz Bölgesi (1923-1938). Karadeniz Araştırmaları Enstitüsü Dergisi, 9(19), 417-438.
Dedeoğlu, E. F. (2012). Tarihi Değer Taşıyan Kiliselerde Yeniden İşlevlendirme Sürecinin ve İç Mekân Çözümlerinin İrdelenmesi: Sivrihisar Ermeni Kilisesi Örneği. Yüksek Lisans Tezi. Hacettepe Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Ankara.
Durmuş, C. (2019). Endüstri Yapılarında Yeniden İşlevlendirme Sürecinde İç Mekân Analizi: Konya Tantavi Ambarı Örneği. Yüksek Lisans Tezi. Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Konya.
Ekizoğlu, G. (2012). Demiryolu Yerleşkelerinin Endüstriyel Miras Olarak Korunma Sorunları: İzmir- Aydın Hattı Üzerindeki Demiryolu Yerleşkeleri Örneği. Yüksek Lisans Tezi. Dokuz Eylül Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İzmir.
Emiroğlu, K. & Uzmay, Ü. (2012). Demiryolu Ansiklopedisi. Ankara: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü.
Erkan, Y., & Ahunbay, Z. (2009). Anadolu Demiryolu mirası ve korunması. İTÜ dergisi/a, 7(2).
İpek, N. (2006). Samsun Sahil Demiryolu. Geçmişten Geleceğe Samsun, 1, 333-348.
Konak, N. (2019). Yeniden İşlevlendirme Kapsamında Bir Endüstriyel Miras Örneği Olan Seka Kâğıt Müzesi’nin İç Mekân Analizi. Yüksek Lisans Tezi. Kocaeli Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Kocaeli.
Kökçü, N. İ. (t.y.). [Tekkeköy Kent Müzesi’ne Ait Teknik Plan Çizimleri]. Kişisel Arşiv.
Kurt, M. (2014). The Concept Of Authentıcıty In The Protectıon Of Industrıal Herıtage: The Case Of Samsun Tobacco Factory Buıldıng. A Master’s Thesis. Graduate School of Economics and Social Sciences of İhsan Doğramacı Bilkent University, Ankara.
Kulular, N. (2023). Ankara Tren Garı ve Çevresinin Yeniden İşlevlendirme Süreci Üzerine Bir Değerlendirme. Yüksek Lisans Tezi. Başkent Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
Kuşçuoğlu, G. Ö., & Taş, M. (2017). Sürdürülebilir kültürel miras yönetimi. Yalvaç Akademi Dergisi, 2(1), 58-67.
Nazir. (1933). Samsun Sahil Demiryolları. Demiryollar Mecmuası, (101), 246-247.
Öztürk, G. B. (2022). Endüstri Yapılarının Yeniden İşlevlendirme Sürecinde İç Mekân Analizi: Mudanya Gar Binası. Doktora Tezi. Hacettepe Üniversitesi Güzel Sanatlar Enstitüsü, Ankara.
Seçer Kariptaş, F. (2009). Protection and Re-Evaluation of Industrial Heritage. Design Language Historical Areas (s. 23-32). Edirne: Trakya Üniversitesi.
Seyrek, Ş. (2024). Türkiye’de Demiryolu Mirasının Korunması İçin Bir Yöntem Önerisi: İzmir Aydın Demiryolu Mirası Rotası. Doktora Tezi. Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
Tekkeköy Belediyesi Arşivi. (t.y.). [Tekkeköy Garına Ait Özgün Plan Çizimleri ve Arşiv Görselleri].
Tekkeköy Kent Müzesi. (2025). Bina Tarihçesi ve Yapı Tanıtım Künyesi. [Müze Bilgilendirme Panosu].
T.C. Nafia Vekaleti. (1933). On Senede Türkiye Nafiası 1923-1933. İstanbul: Matbaacılık ve Neşriyat Türk Anonim Şirketi.
Us, F., Meriç, H. & Tsanatskenishvili, G. (2017). Kent Belleğinin Canlandırılması: Samsun Kent Müzesi. Mimarlık Dergisi, (398). http://www.mimarlikdergisi.com
/index.cfm?sayfa=mimarlik&DergiSayi=412&RecID=4315
Yakup, H. (1931a). Samsun Çarşamba Hattının Terme'ye Temdidi. Demiryollar Mecmuası, (76), 268.
Yakup, H. (1931b). Samsun Sahil Hattında Kamyon Rekabeti. Demiryollar Mecmuası, (74), 159-166.
Yıldız, A. Ö. (2023). Kültürel Mirasın Korunmasında Yeniden İşlevlendirmenin Önemi ve Müze Gazhane Örneğinde Değerlendirilmesi. Yüksek Lisans Tezi. İstanbul Arel Üniversitesi Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, İstanbul
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 NEW ERA INTERNATIONAL JOURNAL OF INTERDISCIPLINARY SOCIAL RESEARCHES

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.